第一次到阿拉斯加看极光

这一年春假，我跟几个小伙伴来到了阿拉斯加看极光。跟之前去墨西哥是同一伙人，继续保持了一贯的不靠谱的风格。

我们先到了安克雷奇，待了几天。由于年代太过久远，我已经完全忘记发生过什么了，只记得没什么大幺蛾子出现。

然后我们坐飞机来到了费尔班克斯。那架飞机非常小，螺旋桨是裸露的，不是包裹式的。这还是我第一次坐这么小的飞机。飞机一直晃啊晃，感觉随时会散架。但是显然我们顺利落地了。

然后这一路就全是故事，啊不，是事故。

刚下飞机，就遇到了幺蛾子。我们租了一辆车，租这几天大概600多美元。但是，它要求我们必须用信用卡支付，不支持借记卡，更不支持现金。之前在安克雷奇租车，也没遇到这种要求，不知道为啥这里就一定要信用卡。

然后我们发现，我们一行四个人，全部合一起总计能掏出一张信用卡。别说信用卡了，我们四个人，总计只能掏出一个社保号。以我们当时的情况，想申请张信用卡也没那么容易。只有我有唯一的一张信用卡。

那是我人生第一张信用卡，额度超级低。而我当时的理念是，一个月刷完，出账单，按时还款，以提高信用分。当时完全没想过要控额度、提前还款之类的事情。然后我发现，这卡额度还有300多，完全不够租车。

然后我当场还钱，把能还的都还了，额度来到了500多。剩下的全都是前几天旅游时刷的，现在显示还是“待处理的交易”，没有办法还款。所以说还是不够。

然后我们就找到了工作人员，问还有更便宜的车么。她说没有，这就是最便宜的了。然后我们就卡住了。然后工作人员说，也许我们能想想办法让这辆车更便宜。然后她一顿操作，之后跟我们说，她把这辆车所有可以取消的额外保险和保障都取消了，你们只租裸车，这样只要500多。然后我一看，额度刚刚好，这一单刷下去，信用卡额度还剩个位数，也是非常极限了。

租车时很重要的一项保障，就是碰撞损害豁免或者损失损害豁免。简单来说，出了符合条款的车辆损失时，能少操很多心。然而我们都没有。

我们就开着这辆没有购买任何额外保险和保障的车出门了。我估计那辆车总价值大概两三万美元吧。如果我们真的撞了，随便修一下可能要几千。我们当时想的是，问题不大。只能说，确实是年轻，天不怕地不怕，这都敢出门的。

其实这种情况，可以直接给信用卡公司打个电话，尝试要求临时提高额度。我这种只差几百美元的情况，说不定就能解决。只是当时我还是信用卡小白（剩下三位连卡都没有），这种事情就是我没有办法知道的了。

这辆车是四驱。而事实证明，对我们这种到处乱开的玩法来说，四驱在冬天的阿拉斯加简直是刚需，没有就死。我们有一次在一条路上，开进了一个雪坑里。那个坑没多深，就半个轮子，而正是因为小，我们没看到，就开进去了。然后开进去就出不来了。我们尝试了各种路子，还有各种野路子，比如找砖头垫在轮子下面之类的。然后我们发现最大的问题是，没有砖头。

然后他们三个下车推，我开车操作，搞了十多分钟也没搞出来。这下彻底无语了。然后这个时候，我们硬是没有人知道应该叫路边援助。不过还好不知道，我们也不应该叫。我们这车没买额外保障，鬼知道这玩意叫一次要自费多少钱。

这个时候，一个小伙伴机智地发现，这四驱车，后轮怎么不转啊，只有前轮在坑里空转。这车真的是四驱么？然后我们研究了一下车前的控制面板，发现这车可以调，有前驱和四驱两个选项，我们一直开的是前驱。然后我们把车调成了四驱，然后一脚油直接从坑里出来了。

所以我们刚才十多分钟都在忙活什么呢？以及这个四驱真有用！

整个这趟行程，全程都是我开车。别问，问就是我们四个人总计能掏出两张驾照，其中一张还是纸。那位的驾照，考完就没开过车了。这种情况，你敢让他开这辆什么额外保障都没买的裸车么。

令我印象最深刻的一段路，就是开往山中温泉的那条路。当时，那条路大概二三十公里，全程冰面。对，你没有听错，不是雪面，是早就被压实了的冰面。当你真正开过冰面的时候，你就会知道雪面的车有多好开。我们反正没有雪链，至于到底配的是什么轮胎，我现在也记不清了。当时就这么硬着头皮往前开。

以我们那辆车当天的情况，车速只要超过30公里每小时，就有可能开始打滑；超过40公里，基本就会开始滑，然后就是完全失控，直到车速降下来为止。这一路，我们的车失控打滑了好几次，还挺惊险的。我当时也不敢乱打方向盘，只能尽量稳住车，每次居然都让我把它救回来了。还好这条路几乎没车，有足够的空间让我们不打方向直接滑。我开车从头到尾零事故，现在想想也是很厉害了。

我们其中一天去了附近的 Moose Mountain 滑雪。真不愧是阿拉斯加的滑雪场，太狂野了。缆车什么的东西是根本不存在的。上山的方式是，在山下坐公交车，它给你送到山顶上。下山？自己想办法吧。

当时作为纯小白，我们还以为雪道边上多少应该有点护栏。结果发现：不存在的。雪道确实是雪道，还挺宽敞的，但是护栏什么的，是根本不存在的。快要冲出雪道了，想要减速怎么办？撞树。

作为完全不会滑雪的小白，我用这种方式急刹了好几次。这种方式刹车最大的问题就是，可能会死。还好我撞树的时候速度足够慢。其他的没什么大问题了。期间还发生过一次，我撞了树，我脚下的滑雪板居然还在脚上，我卡住了，我卡死了。然后我用滑雪杖奋力地戳雪鞋的卡扣，终于把它戳开了，然后我才解锁。

总而言之，这个滑雪场，对于我们这些纯小白来说，还是太狂野了。作为纯小白，我们当时连护目镜，甚至是手套都没有，就这么硬上了。只能说年轻人还是懂作死的。

上了山，刚下车我们就是四脸懵逼。然后就是徐徐下山。刚开始的时候，道路还是比较平坦的，我们居然还能嘚瑟两下。但是，小白就是小白，我们连雪道的指示牌都看不懂。于是，我和另一个同学沿着这条平坦的雪道，一路滑进了黑道。开头的道路平坦，完全是为了最后一个超级大陡坡做铺垫，仿佛把所有的落差都集中在了最后那一段。

先前在平坦的雪道上，我们还能用撞树的方式刹车。到了这条路，完全没戏，因为根本站不起来。这条雪道非常陡，陡到我根本就不用穿滑雪板，只需要它配套的雪鞋，然后蹲在地上，我就可以向下出溜了，滑得飞快，根本控制不住。想停就坐地上，还要小心不要直接滚下山。

最终，我们只能用带着滑雪板时的刹车姿势，用雪鞋杵在地上，才能勉强保证不下滑。然后我们一边推着滑雪板，一边一点一点地往山下蹭。期间，还有很多身高只到我们腰部的小孩哥从我们身边飞速滑过，还是倒着滑的。也不知道他们看到我们是什么感受。

经过了近一个小时的不懈努力，我们两个人活着回到了地面上。此时，我们遇到了第三个人。他说，他刚出发就觉得不对，好像把脚崴了，然后就撤回了，直接坐着下一班公交车下山了，然后就一直在山下等我们。然后还有最后一个人，目前处于失踪状态。我们决定在山下等他。为了我们的人身安全，我们一致决定不上山了。

过了大概半个小时，最后一个人也来了。显然，他是我们几个之中运动天赋最好的，并且成功地找到了正常的初学者雪道，并且已经滑了好几趟了。

最终，我们四个人都四肢健全地活着离开了。真是太不容易了。

最后一件令我印象深刻的事就是，有一天晚上开车出去看极光，差点命没了。那天晚上，我们看网上极光预测说有，然后我们就开车出去看。去哪里看，不知道。我们当时的想法是，开出城，然后随便找个山开上去，然后看就完事了。

然后我们就这么干了。我们来到了一个小山包顶上，那里有一户人家。我们下车，拿出相机三脚架准备拍摄，然后这户人家主人就出来了。隔着十几米，黑漆漆的不知道手里拿着啥。然后有一个小伙伴就走过去交涉，问能不能暂时借用你家门口拍极光。最终结果很顺利，我们在那里拍了挺久的。

但是！那个小伙伴回来之后跟我们说，他也没完全看清，但是这家主人好像是拿着枪出来的。

仔细想想倒也不奇怪。从对方的视角来看，半夜三更，有一辆车开到了自家的私人领地。然后车上下来了四个人，看上去都是成年男性。然后这帮人打开后备箱，好像在拿什么设备。这种情况，换你你慌不慌。如果主人真是拿着枪出来，站在他的角度倒也不难理解，而我的小伙伴就这么直接走过去了。万一对方真把我们当成了有威胁的闯入者，谁知道会发生什么。

如果他手里拿的真是枪，那我们当时这个操作现在想想确实有点惊悚。

极光算是看到了，也可以算是没看到，因为很弱。用专业相机曝光三十秒，我们能从照片里清晰地看到天上各种颜色的极光，但是如果只用肉眼看的话，实在是不明显。

最终，我们这趟行程顺利结束。车没事！