从纳塔莱斯港回家:南极之旅的最后一程
纳塔莱斯港, 智利
南极航班延误近40小时后,在船上艰难改签,经纳塔莱斯港入境智利,终于踏上真正的回家之路。
地点 · city · 麦哲伦-智利南极大区
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纳塔莱斯港, 智利
南极航班延误近40小时后,在船上艰难改签,经纳塔莱斯港入境智利,终于踏上真正的回家之路。
南极航班延误近40小时后,在船上艰难改签,经纳塔莱斯港入境智利,终于踏上真正的回家之路。
艰难的回家旅程,从智利开始。
好吧,其实早就开始了。从订票的那一刻起,这一坨复杂的事情就已经开始了。
南美的机票好难订。来的时候去布宜诺斯艾利斯还好,毕竟是到阿根廷的首都。而且我们本着来都来了的原则,直接把转机拆了,变成先在布宜诺斯艾利斯玩两天。这直接导致航班选择变多,订票变得简单。如果直接飞乌斯怀亚,那这个航班就已经很难订了。
而智利这边,我们回美国的联程机票要从这个叫纳塔莱斯港的小镇开始。我们从南极的乔治王岛飞回智利大陆,首先降落到这里,所以返程也就只能从这里接上后续航班。
然后这个票……
我们查询了网上的建议,收到了一些关于 Expedia 之类的旅游网站的强烈负面评价,说什么在上面订好了,然后现场一看,压根没出票之类的。这有点过分,听上去也很离谱,但是网上确实有这样的数据点。我们有点害怕,决定去官网自己订票。
我们当时能查到的拉美航司方案,主要就是什么 Copa Airlines、LATAM 之类的。我们每个都看过了,还把美国的知名航司,例如 UA、Delta 之类的全都看了一遍,最终艰难地找到了几条符合要求的航线。
但是这些航线都有一个通病:在我们能找到的航线里,没有任何一条从智利纳塔莱斯港出发、飞往美国境内的航线,是全程由一个航司运营的。我们找到的这些方案,有一个算一个,全部都是在拉美境内(其实就是美国境外)由拉美航司运营,然后到了美国境内,变成美国航司运营。
这其实是合理的。而且本来买的就是联程票,所以理论上不应该有什么大问题。然而……
我们选座位的时候就发现不妙。你如果在拉美官网订,那美国的航班你选不了座位;反之亦然。因为这条线中,拉美部分占了大头,我们觉得这部分比较重要,所以最终是在拉美网站买的。美国境内的部分,座位随机就随机了。
然而,如果只是选座也就算了。你不选座,直接到下一步,然后到最后一步,然后下单。无法下单,订单错误。然后我们试了很多次,怎么试怎么错误,完全搞不定。
最后没办法了,还是只能用 Expedia 订了。早知如此,当初就不该尝试。早放弃早轻松。
然而,这才只是灾难的开始。我们大概提前四个月订的这整条航线,从纳塔莱斯港出发,先到智利首都圣地亚哥转机,然后飞到美国境内从洛杉矶转机,然后飞回旧金山。
然后这个航线,从我们订完开始,就没消停过。这个航线的时间,每隔两周就要变一次。虽然每次都是微调,可能就差个一个小时,但是你架不住它次数多,那时间越调越离谱。一开始我们还会上网确定,后来直接就放弃治疗了,它也太能改了。而每次改完,我们获得的唯一好处就是,如果不接受这个改动,当时系统允许我们免费修改整段行程。
有一说一,这可是救了大命了。
之前南极那篇,我已经说过了。我们从南极飞智利的飞机,在预定的时间无法起飞,延误了将近40个小时。结果就是,后续的所有航班都要重订。我们坐的船所属的旅行社本身也提供订票服务,这种情况下由他们处理航班衔接确实会省事很多。这个服务么,质量我不知道,因为我没用,但是我相信质量很好。但是这个价格么……从智利飞回美国的整条航线,买经济舱总共就一千多,你这个订票服务直接要价五百。我只能说,要不起。
然后我们就在南极的船上,在确定了飞机必然延误之后,使用掉了这次免费修改权限。那可真是大改,不只是时间被我们推后了一天,连在美国入境的地点都变了。毕竟之前的那个在洛杉矶入境的航线时间已经无限离谱了,属实没必要纠结在那里。
然后这个改签改得也是非常不容易。网上很好操作,前提是你得有网。我们船用的是星链。本来船上有 WiFi,但是免费的 WiFi 约等于没有,你也许只能在凌晨三点,没有其他任何人使用的时候,勉强打开谷歌首页。然后收费的 WiFi,价格分好几个档位。我们直接买了最贵的,效果还行,算不上多好,但是是正常的网。
但是现在情况变了。因为飞机延误,所有人都要改签,于是船上直接放开了所有人的网络权限。这直接导致了,所有人有网,等于所有人都没网。向导只能在船上一遍遍地宣传,说如果你已经改好了,或者不用改,就先别上网了,让需要改的人上网。
然后我们从晚上10点左右,确定飞机第二天都飞不了开始,就开始操作,一直操作到大概11点,把一切都改好了。
我们只往后推了一天,算是非常激进的了。我们的想法是,如果后天还飞不了,就放弃治疗,等到能飞了再一次性交钱改签。然而事实是,如果明天再飞不了,我们的船就要开回阿根廷了。到时候就不是改签的问题了。你如何把智利的航班改签到阿根廷起飞。
然后到了第三天,我们顺利起飞,来到智利。我们船上的人其实心情还好,尤其是很多满头白发的老人,一看就是压根就不在乎。他们巴不得在南极多玩几天呢。而且,多出来的那天,船长还带我们多登陆了一次,对此大家还是非常满意的。
但是智利的人显然就不是这么感觉的了。我们这个团之后,紧接着就是智利的团。就是我之前说的,往返都是从智利坐飞机的那个团。他们的行程本来就不长,这下可倒好,直接减两天。我是万万没想到,坐飞机往返还能有这个坑。
官方给出的方案之一是,如果选择不参加这次缩短后的行程,可以全额退款,并且拿到价值大概一千美元的点数。你下次预订的时候,可以省钱。我只能说,聊胜于无吧。一千美元看着挺多,但是大部分情况下,还不够报销你这次往返智利的机票钱呢。你这次可是白来一趟。而且时间成本也是相当大的,你白来这一趟,假期可是实打实地用掉了。
最终,我听说的版本是,一船140多个客人,只有4个人选择了退票,剩下的人都还是选择继续出发了。不知道他们的这个少了两天的行程能否尽兴,感觉也是挺可怜的。
我只能说,还好当时这个已经订满了,不然我就是其中一员了。时也运也。
这里郑重提醒,如果你要订飞机往返南极的团,一定要考虑到这个团最终可能无法出行的可能性。虽然大多数时候可能只是延误几个小时,不至于像我们这次这么夸张,但是一旦真的赶上长时间无法通航,那大概就是天崩地裂了。
我们大概早上十点钟到达的纳塔莱斯港。在这里,我们要入境智利。这个机场很小,且十分简陋。入境检查当然还是有的,但是完全没有我们平时在国际机场看到的那种封闭式入境检查区域。
下飞机之后,我们就被集体带到了机场的一个大房间中,排队做入境检查。但是一个长队排不下,于是队伍开始在房间里打圈。那么问题来了,这个房间,到进入机场内部(也就是通过入境检查)的那个门,完全也没个把门的,就一个自动门,你一过去,自己就开了。然后这个打圈的队伍,直接就从那个门口路过了。
就当时肉眼看到的情况来说,我甚至感觉团里任何人只要想,直接从那个自动门走过去,好像都没人会当场拦你,颇有一种“原地偷渡成功”的错觉。
那么问题又来了,为啥要偷渡智利啊。我不知道这个机场除了从南极来的国际航班之外,还有没有其他的国际航班。如果没有,那这个人能想到从南极转机,偷渡到智利,也是没谁了。你真心要这么搞,你想进就进吧。
不过话又说回来了。能从南极坐这个包机回来的人,船方早就核验和报备过旅客信息了,至少正常情况下大家的旅行证件应该早就检查过。不然在阿根廷的时候大概就不会让你上船……
之后是下午两点钟的飞机。小镇极小,从机场开车到城里大概5分钟,两脚油就到了。想了想,最终还是没去城里。拖着26寸大型托运行李箱实在是移动不便。而且这里人生地不熟,语言还不通,就不给自己找事了。
再然后,我们顺利坐上了返程的飞机。最后的最后,终于没有新的幺蛾子出现了,我们顺利回到家中。至此,南极之行才算是真正地圆满结束了。